비록 미국강철미국 산업혁명의 상징인 클리블랜드-클리프스의 인수제안이 지난 주말 거부된 가운데, US스틸을 인수하게 되면 미국 제조업의 기반이 흔들리고, 특히 자동차에 필요한 철강의 시장 집중도가 높아질 것이라는 시장의 우려가 커지고 있다. , 식품 캔 및 전기 자동차 배터리.
분석가들은 미국의 교통 및 에너지 인프라의 반복, 대규모 제조 공장, 전기 자동차 산업의 지출 증가로 인해 미국의 철강 수요가 향후 몇 년 동안 계속 증가할 것이라고 말합니다.
미국의 철강 생산은 US Steel, Cleveland-Cliffs, Nucor Steel 및 Steel Dynamics의 4개 주요 공급업체에 집중되어 있습니다. Cleveland-Cliffs는 미국 최대의 후판 생산업체이고 US Steel은 두 번째로 큰 강판 생산업체입니다. 일부 다운스트림 제조업체는 미국 철강이 이미 세계에서 가장 비싸며 철강 산업의 추가 통합으로 생산자가 가격을 인상할 수 있는 더 많은 영향력을 갖게 되어 다운스트림 산업에 더 많은 압력을 가할 것이라고 말했습니다.
일부 가구업체들은 현재 미국 철강시장이 이미 매우 집중돼 있어 기업들이 훨씬 저렴한 외국산 철강을 구하기 어렵다고 말했다.
Cleveland-Cliffs의 CEO인 Lourenco Goncalves는 새 회사가 다운스트림 제조 회사에 더 저렴하고 혁신적인 철강 공급업체가 될 것이라고 말했습니다.
클리블랜드-클리프스는 일요일 피츠버그에 본사를 둔 US 스틸을 현금과 주식을 합해 주당 35달러에 인수하겠다고 제안했지만 US 스틸은 이를 "불합리하다"며 거절했다고 밝혔다.
U.S. Steel CEO David Burritt는 일요일 공개된 Cleveland-Cliffs CEO Lourenco Goncalves에게 보낸 서한에서 다음과 같이 말했습니다.
현재로서는 귀하의 원치 않는 인수 제안이 회사의 전체적이고 공정한 가치를 정확하게 반영하는지 여부를 판단할 수 없습니다. 위와 같은 이유로 당사 이사회는 귀사의 부당한 인수제안을 거부할 수밖에 없습니다.
US Steel을 인수하면 Cleveland-Cliffs는 연간 생산량이 거의 2,600만 톤에 달하고 매출이 거의 400억 달러에 달하는 북미 최대 철강 회사가 될 것입니다. 클리블랜드-클리프스가 US스틸에 제출한 제안자료에 따르면, 합병이 성공할 경우 현재 미국 최대 국내 철강업체인 누코스틸은 생산량 1800만톤으로 2위로 추락하게 된다.
분석가들은 합병이 성공하면 새 회사가 생산하는 철강은 매년 미국에서 소비되는 철강의 50% 이상에 달할 것이라고 말했다.
Cleveland-Cliffs의 자동차 철강 시장 합병 가능성은 다운스트림 회사와 독점 금지 규제 기관의 초점이 될 수 있습니다.
Cleveland-Cliffs는 이미 미국 최대의 자동차 강판 공급업체입니다. 자동차 산업은 US스틸의 최대 고객이기도 하며 지난해 매출의 20% 이상을 차지했다.
미국에서 생산되는 철강의 대부분강철Cleveland-Cliffs는 용광로에서 녹인 철광석으로 생산됩니다. 자동차 펜더, 후드 등 자동차 외장 부품에 사용되는 고품질 강판을 생산하는 생산 공정입니다. 클리블랜드-클리프스가 US스틸을 인수하면 미국에서 용광로를 사용하는 유일한 철강회사가 된다. 결과적으로 Cleveland-Cliffs는 국내 유일의 식품 캔용 주석판 공급업체가 될 것입니다.
또한 두 당사자가 합병하면 새 회사는 미국 내 유일한 철광석 공급업체가 되어 미국 내 철광석 공급을 통제하게 된다.
